Encerar as superfícies pintadas e polir os elementos de metal e plástico são medidas importantes para o cuidado do carro. Eles protegem o carro de influências ambientais nocivas. Além disso, parece novo de novo, recém polido e encerado. No entanto, polir e encerar o carro pode parecer assustador, tedioso e árduo para muitos, e de fato há algumas coisas que você deve saber para não causar danos. Então, aqui estão algumas dicas úteis.
Polimento e enceramento de carros: instruções
Polir e lavar o carro parece uma tarefa trabalhosa para muitos, aqui você encontra uma série de dicas úteis para facilitar o seu trabalho!
Se você deseja dar um acabamento brilhante ao seu carro, siga as dicas a seguir. Você pode obter janelas absolutamente sem riscos se trocar o pano de limpeza normal por jornal. Basta borrifar o limpador de vidro e lustrar os vidros com o papel. A boa e velha camurça também é ideal para isso. Além disso, uma camurça macia e absorvente é ideal para secar um carro após a lavagem sem danificar a pintura.
Você usa sabão em pó, cápsulas de detergente ou detergente líquido para lavar suas roupas?
Elementos de metal e plástico polonês
Antes de encerar o carro, os elementos de metal e plástico devem ser polidos. Para fazer isso, você precisa do seguinte:
- uma esponja de polimento ou pano macio
- Polimento de carro para elementos de metal e plástico (ou um polidor de carro que funcione para ambos)
A primeira coisa que você deve fazer é determinar quais partes do carro são feitas de plástico ou metal. Hoje, muitos carros têm elementos que parecem metal, mas na verdade são plástico cromado ou metal que foi pintado e coberto com verniz transparente para proteger contra ferrugem e arranhões.
- Se você não tiver certeza se é um item de metal, passe um pouco de polidor de metal na esponja ou pano e aplique um pouco sobre a área em questão.
- Dê uma olhada na esponja ou pano depois. Se a mancha for realmente de metal, você verá um resíduo cinza escuro característico. Se não, você está lidando com um casaco claro. As áreas cobertas com verniz transparente não devem ser tratadas com polimento de metal, caso contrário o verniz transparente será danificado.
- Quando você descobrir quais peças são realmente feitas de metal, aplique polimento de carro e lustre as áreas com um polidor elétrico (disponível em lojas especializadas ou online) ou com a boa e velha força muscular.
- Trate os faróis, piscas e luzes de freio com polimento de plástico. Isso removerá a camada de sujeira que se deposita de tempos em tempos.
- Ao usar polidor de plástico, cubra as áreas adjacentes para que ele não entre e danifique a pintura.
- Também polir as calotas com um limpador de aros especial ou - se os aros forem feitos de metal puro (você pode verificar isso conforme descrito acima) - com um polidor de metal.
A pintura cresce
Depois de polir os elementos de metal e plástico no cuidado do carro, as superfícies pintadas são enceradas. Costumava ser um trabalho longo e tedioso com uma pasta de cera de carnaúba dura que era muito difícil de espalhar. Crescer um carro com ele levou o que pareceu uma eternidade. A cera automotiva moderna, por outro lado, pode ser aplicada sem grande esforço e os resíduos podem ser facilmente removidos.
- Certifique-se de ler as instruções do fabricante do seu carro. Lá você encontrará informações sobre quais produtos são adequados para o seu carro e quais não são.
- Se o seu carro estiver coberto com um verniz (leia a descrição antes!), use apenas produtos explicitamente designados para vernizes. Outros produtos geralmente são muito ásperos e podem danificar a superfície.
- As ceras automotivas padrão estão disponíveis em diversas variantes de diferentes fabricantes. Alguns são especialmente projetados para cores de tinta específicas. Essas ceras especiais são particularmente recomendadas para carros pretos, porque as ceras normais podem deixar listras brancas se não forem incorporadas corretamente.
- Se você está com pouco tempo ou apenas quer fazer alguns pequenos retoques, você pode usar um spray de retoque em vez de cera de carro. Assim, seu carro permanece protegido mesmo sem uma camada completamente nova de cera.
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