Guia de limpeza do carro: como lavar seu carro

Você precisará de um balde de água misturado com sabão de carro
Em primeiro lugar, você precisará de um balde de água misturado com sabão de carro e algo resistente, mas macio para lavar, como esponjas grandes de lavagem de carros ou panos Jif.

Alguém esculpiu Lave-me! na parte de trás do seu carro? Pegue algumas dicas e técnicas de lavagem de carros neste guia prático para deixar seu passeio brilhante novamente!

Economize em uma viagem cara para a lavagem do carro
Economize em uma viagem cara para a lavagem do carro, fazendo isso à mão.

Economize em uma viagem cara para a lavagem do carro, fazendo isso à mão. Se você tiver tempo, pode até fazer uma atividade em família! Leia sobre as coisas que você vai precisar, como acabar com a sujeira e como obter faróis limpos e claros.

Enxágue sua esponja ou pano frequentemente com a mangueira, sob a torneira ou em um balde de água pura antes de colocá-lo de volta na água com sabão - isso impede que a água fique progressivamente mais suja à medida que você lava.

Equipamento de lavagem de carros

  • Em primeiro lugar, você precisará de um balde de água misturado com sabão de carro e algo resistente, mas macio para lavar, como esponjas grandes de lavagem de carros ou panos Jif. Ajuda ter mais de um. Certifique-se de seguir todas as instruções de segurança no sabão.
  • Uma mangueira é muito útil, mas pode ser substituída por um ou dois baldes de água pura se você não tiver um.
  • Uma escova de cerdas duras para os pneus. As cerdas de plástico facilitam evitar arranhar acidentalmente as calotas do que o fio.
  • Produtos de acabamento como cera e polimento são opcionais.
  • Finalmente, você precisará de algumas toalhas velhas, trapos ou panos para secá-lo.

Como limpar um carro

  • Primeiro, estacione o carro longe da luz solar direta, se possível. Isso impedirá que a água seque prematuramente, o que pode deixar estrias ou marcas.
  • Então prepare tudo. Encha os baldes que precisar, misture o sabão, certifique-se de que todas as janelas estão fechadas, a antena está retraída (se possível) e os limpadores de para-brisa estão na posição aberta, longe do vidro.
  • Mergulhe o carro com água para amolecer e soltar a sujeira. A mangueira é melhor para isso, mas você pode jogar alguns baldes de água sobre ela se não tiver um.
  • Mergulhe sua esponja ou pano Jif na água com sabão e comece a lavar o carro em seções, começando pela parte superior para evitar espalhar a sujeira da estrada para cima.
  • Depois que uma seção estiver pronta, lave-a com a mangueira ou um balde antes de prosseguir. O sabão pode deixar marcas se secar na pintura.
  • As rodas e a parte inferior do corpo são as partes mais sujas e ásperas, então faça isso por último. É melhor usar um pano ou esponja separada.
  • Limpe as laterais dos pneus com uma escova de plástico. Use um pano ou esponja para as calotas para evitar arranhá-las.
  • Enxágue as rodas e seque o carro com as toalhas. É melhor manter o carro todo molhado até secá-lo para evitar riscos e manchas de água.
  • Toques finais como polimento ou cera são opcionais, mas certifique-se de seguir todas as instruções de segurança na embalagem se você optar por usá-los.

Limpando os faróis do carro

Os faróis uma vez claros podem ficar embaçados ou amarelos com o tempo. Mantê-los limpos pode se tornar uma questão de segurança e também de aparência.

  • A maior parte da nebulosidade dos faróis vem da oxidação; uma cobertura opaca que fica plana e uniformemente na superfície da lente, começando em branco, depois ficando amarelo e eventualmente marrom.
  • A oxidação leve a média geralmente pode ser corrigida com um desoxidante não abrasivo. Esses produtos químicos podem ser perigosos, portanto, siga as instruções de segurança.
  • Níveis mais altos de oxidação e outros problemas podem ter que ser tratados com lixamento. Lixar faróis é um processo complexo e pode facilmente causar danos permanentes, por isso é melhor deixar para profissionais.
  • Limpe primeiro a parte externa dos faróis como faria no resto do carro, para facilitar a identificação do problema ou do nível de oxidação.
  • A maioria dos faróis são de plástico. Os faróis de vidro devem ser verificados por um profissional.
  • Só recorra ao lixamento se os métodos anteriores não funcionarem, pois a abrasão pode danificar as lentes.
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